Abhängig von der Ansteckzeit können Sie eine Gutschrift auf Ihrer Stromrechnung von bis zu 720 €1 erhalten. Das entspricht einer Fahrleistung von bis zu 14.500 km.² Und das Beste: Ihr E-Auto ist genau dann geladen, wenn Sie es brauchen. Melden Sie sich jetzt unverbindlich an und gehören Sie zu den Ersten, die alle Infos zum Start erhalten.
So wird Ihr E-Auto Teil eines intelligenten Energiesystems und kann zukünftig weitere finanzielle Vorteile bringen.
Verfügbarkeit: Zum Start ist das V2G-Angebot exklusiv für den neuen Audi Q4 e-tron 2027 abrufbar.
1 Der Ansteckbonus basiert auf der Dauer, in der das Fahrzeug im V2G-Modus an einer kompatiblen DC-bidirektionalen Wallbox angeschlossen ist. Bei 250 Stunden Ansteckzeit pro Monat kann ein maximaler Ansteckbonus in Höhe von 60 EUR pro Monat des ersten Vertragsjahres bzw. von insgesamt 720 € im ersten Vertragsjahr erzielt werden, wobei eine Mindestladezeit von drei Stunden pro Ladevorgang erforderlich ist, damit ein Ladevorgang für die Berechnung des Ansteckbonus berücksichtigt wird. Voraussetzung für die Auszahlung ist ein aktiver Volkswagen Naturstrom V2G Tarif sowie die Verknüpfung mit der Elli App. Der hier ausgelobte Ansteckbonus wird nur einer begrenzten Anzahl von Kunden gewährt; die verbindliche Berechtigung für das Erzielen des Ansteckbonus erfolgt nur im Fall der Vertragsbestätigung zum Volkswagen Naturstrom V2G Tarif.
2 Die Reichweitenangabe von bis zu 14.500 km stellt eine unverbindliche Prognose dar und basiert auf einer Beispielrechnung. Auf Basis eines angenommenen durchschnittlichen Strompreises von 0,33 €/kWh entspricht ein Ansteckbonus von 720 € ca. 2.182 geladenen kWh; diese Lademenge entspricht bei Zugrundelegung der WLTP Verbrauchswerte des Audi Q4 Sportback e-tron Modells 2027 einer abgedeckten Fahrleistung von bis zu 14.500 km. Die tatsächliche erzielbare Fahrleistung hängt von Strompreisentwicklung, Fahrzeugmodell, Motorisierung, Verbrauch und Nutzungsverhalten ab.
Mit V2G wird Ihr Audi Q4 e-tron 2027 Teil eines intelligenten Energiesystems. Das System arbeitet im Ermessen von Elli automatisch im Hintergrund: Es lädt, wenn es sinnvoll ist, und kann Energie ins Stromnetz zurückspeisen, wenn es sich lohnt – insbesondere bei hoher Nachfrage.
Für Vehicle-to-Grid (V2G) brauchen Sie ein abgestimmtes System aus Fahrzeug, Hardware und Stromtarif. V2G ist zum Start für bestimmte Nutzungsszenarien ausgelegt: Nutzung nur mit privatem Stellplatz und eigenen Stromanschluss, aktuell nicht kombinierbar mit PV-Anlagen oder Vehicle-to-Home (V2H), aktuell nicht verfügbar für Dienstwagen oder Firmenfahrzeuge.
Der passende Stromtarif für intelligentes Laden und Einspeisen.
Eine DC bidirektionale Wallbox, die mit unserem Volkswagen Naturstorm V2G Tarif und den Audi Q4 etron 2027 Modellen kompatibel ist.
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Aktuell verfügbar mit dem neuen Audi Q4 e-tron 2027.
Ein intelligenter Stromzähler für die genaue Abrechnung (nach Bedarf über Elli vermittelt).
Melden Sie sich jetzt unverbindlich an und gehören Sie zu den Ersten, die diese neue Art des Ladens nutzen könnten. Wir informieren Sie, sobald das Angebot verfügbar ist
Beim bidirektionalen Laden kann Ihr Elektroauto nicht nur Strom aufnehmen, sondern auch wieder ins Stromnetz zurückgeben. So wird Ihr Fahrzeug zu einem Teil des Energiesystems.
Ja. Sie legen in der App fest, wann Sie Ihr Fahrzeug benötigen. Die App stellt sicher, dass der gewünschte Ladestand erreicht ist. Bidirektionales Laden erfolgt innerhalb eines technisch definierten Ladebereichs (z. B. 20–80 % Batteriestand), um die Batterie zu schonen. Ihre individuellen Ladeeinstellungen können Sie jederzeit in der App oder im Fahrzeug anpassen.
Als Mitglied des Volkswagen Konzerns setzt Elli auf erprobte Batteriemanagement Kompetenz. Beim smarten Laden- und Entladen steht stets der schonende und nachhaltige Umgang mit der Hochvoltbatterie im Fokus.
Sie erhalten eine Gutschrift auf Ihre Volkswagen Naturstrom Stromrechnung transparent und nachvollziehbar.
Ein Audi Q4 e-tron 2027, eine kompatible bidirektionale Wallbox, einen passenden V2G Stromtarif von Volkswagen Naturstrom und einen Smart Meter.
Zum Start ist Vehicle-to-Grid für bestimmte Nutzungsszenarien ausgelegt:
• Nutzung mit privatem Stellplatz, und eigenem Stromanschluss
• Aktuell nicht kombinierbar mit Photovoltaik-Anlagen und/oder Heimspeichern
• Aktuell nicht verfügbar für Dienstwagen oder Firmenfahrzeuge
Zum Start ist V2G für ausgewählte Modelle verfügbar (wie zum Beispiel der Audi Q4 e-tron 2027).
Das V2G Angebot wird zum Start in Deutschland erhältlich sein. Andere europäische Länder folgen.
Nein. Der Tarif gilt nur für Kunden, die keine PV-Anlage oder sonstigen Erzeuger bei sich installiert haben.
Nein. Dieses Angebot ist auf Vehicle-to-Grid (V2G) ausgelegt. Separate Informationen zu Vehicle-to-Home (V2H) finden Sie auf audi.de.
Nein. Zum Marktstart fokussiert sich Elli auf ein Angebot für den privaten Endverbraucher.
Nein. Der V2G-Tarif verlangt einen funktionierenden Smart Meter (bei Bedarf vermittelbar über Elli), damit Elli Kunden korrekt abrechnen kann.
